單元式機房專(zhuān)用空調機組是全封閉式緊縮機以及其余部件組成的封閉制冷輪回體系。因為機組采取全封閉的結構，機組上不設壓力表，所以無(wú)奈直接控制體系內部的工作壓力變更。要判斷機組工作狀況，只能通過(guò)客室降溫、通風(fēng)情況、機組電氣把持設備的工作狀況、儀表顯示跟唆使燈顯示情況等進(jìn)行剖析推斷。
因此，必須熟練控制機組工作中的畸形狀況，以差別產(chǎn)生故障的不畸形狀況，才干較為正確地判斷空調機組的運行情況。
空調機組的畸形工作狀況
1.當閉合制冷工況轉換開(kāi)關(guān)起念頭組，通風(fēng)機、冷凝機運行后，緊縮機應延時(shí)起動(dòng)，并且各臺緊縮機的起動(dòng)時(shí)光應彼此錯開(kāi)。各電念頭在起動(dòng)時(shí)應不異樣的振動(dòng)及摩擦聲音。緊縮機的起動(dòng)應平穩，無(wú)激烈振動(dòng)，不敲擊聲或拉鋸聲。機組工作后應運行平穩，無(wú)特別噪聲。
2.機組起動(dòng)一定時(shí)光后，客室各出風(fēng)口應有冷風(fēng)吹出，室內溫度均勻降落。
3.機組在 ;強冷 ;（雙機組工作）時(shí)，回風(fēng)口跟出風(fēng)口溫差在8～10℃范疇內是畸形的。
4.機組工作電流的大小對反應緊縮機組工作狀況有重要參考價(jià)值，具體車(chē)型應具體剖析。
5.空調溫控情況良好，外溫在36℃左右時(shí)，客室內溫度能大概把持在22～27℃。
6.通風(fēng)體系良好，各空氣濾網(wǎng)清潔，無(wú)堵塞景象，出風(fēng)口或回風(fēng)口無(wú)水滴出。
空調機組的故障判斷與處理
空調裝置呈現故障，其直覺(jué)反應是冷氣不足、不冷氣、忽然停機、機組開(kāi)不動(dòng)、聽(tīng)到碰撞聲、強烈震動(dòng)等一些名義景象，這些景象只能說(shuō)明空調裝置產(chǎn)生了故障或是一種故障的前兆，并不一定能破即判斷出其故障產(chǎn)生在哪里，是什么故障，只有經(jīng)過(guò)具體剖析跟檢查，才干找出產(chǎn)生故障的部位，并消除故障。
首先，應消除空調機組自身設置不當，及電源電壓過(guò)低造成的故障。
空調裝置由電氣體系、制冷體系、通風(fēng)體系、新風(fēng)預熱體系等組成。當空調裝置產(chǎn)生故障時(shí)，從其名義反應出的故障景象，可能大抵判斷出其故障產(chǎn)生在哪一個(gè)體系。從個(gè)別法則看，其差別如下：
（1）空調機組忽然停機或開(kāi)不動(dòng)或緊縮機不起動(dòng)，這多數是電氣體系中的故障，也可能是制冷體系或通風(fēng)體系引起的故障，因它是從電氣把持體系中反應出來(lái)的，應從電氣把持體系入手檢查。
（2）空調裝置無(wú)冷氣、冷氣不足或電機拖不動(dòng)，這是與制冷體系有關(guān)的問(wèn)題，應檢查制冷體系。
（3）空調機組有碰撞聲或強烈震動(dòng)聲，這是從活動(dòng)件中產(chǎn)生的聲音，可能在通風(fēng)體系，也可能在制冷體系中，應從這兩個(gè)體系中去檢查。
空調裝置的故障檢查要靠人的一些感到來(lái)獲得第一手資料，如人的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)、甚至嗅覺(jué)，而后把這些感到綜合起來(lái)，經(jīng)思維剖析，有時(shí)還須要用儀表作進(jìn)一步丈量檢查，最后才干判斷故障。所以應用看、聽(tīng)、摸、測，而后剖析，可能差別出哪些屬畸形情況，哪些屬不畸形情況。
電氣故障個(gè)別檢查跟剖析方法
故障分類(lèi)：
一類(lèi)是有明顯的名義特點(diǎn)并輕易被發(fā)明的，例如電機的繞組過(guò)熱、冒煙，甚至產(chǎn)生焦臭味或火花等，在消除這類(lèi)故障時(shí)，除了調換破壞的電機之外，還必須找出跟消除造成上述故障的起因。
另一類(lèi)故障是不名義特點(diǎn)的，例如在把持電路中因為元件調劑不當、動(dòng)作失靈或整機破壞及導線(xiàn)斷開(kāi)等起因引起的，這類(lèi)故障在空調機組電路中經(jīng)常碰到，因為不名義的特點(diǎn)，常須要用較多的時(shí)光去尋找故障的起因，還需應用各類(lèi)丈量?jì)x表跟工具才干找出故障點(diǎn)，方能進(jìn)調劑跟修復。因此，找出故障點(diǎn)是空調機組電氣設備考試工作中的一個(gè)重要步驟。
電氣設備產(chǎn)生故障后個(gè)別檢查跟剖析方法分述如下：
1.考試前的考察研究
（1）看：看電器元件有無(wú)變色、燒毀、松脫、裂損、斷線(xiàn)及其余情況。
（2）聽(tīng)：聽(tīng)電機跟電器元件在產(chǎn)生故障時(shí)跟畸形運行時(shí)的聲音差別，可能幫助尋找故障部位。
（3）嗅：電機跟電磁線(xiàn)圈等產(chǎn)生故障時(shí)，絕緣領(lǐng)會(huì )發(fā)出異樣氣味。
（4）摸：摸電機跟電磁線(xiàn)圈外部不導電局部的溫度。產(chǎn)生故障時(shí)，溫度會(huì )明顯回升，可切斷電源用手去摸一摸，用螺絲刀擰一擰導線(xiàn)連接螺釘是否松動(dòng)。
2.依據電氣把持線(xiàn)路剖析檢查故障范疇
3.判斷故障產(chǎn)生的范疇
從故障景象產(chǎn)生，按線(xiàn)路工作原理進(jìn)行剖析，便可判斷故障產(chǎn)生的可能范疇，以便進(jìn)一步剖析，找出故障產(chǎn)生確實(shí)切部位。
4.進(jìn)行名義檢查
在判斷了故障可能產(chǎn)生的范疇后，在此范疇內對有關(guān)電器元件進(jìn)行名義檢查，常能發(fā)明故障確實(shí)切部位。例如：接線(xiàn)脫落、觸頭接觸不良或未焊牢、彈簧斷裂或脫落以及線(xiàn)圈燒壞等，都能明顯地表明故障點(diǎn)。
5.實(shí)驗把持電路的動(dòng)作順序
經(jīng)名義檢查未發(fā)明故障點(diǎn)時(shí)，可進(jìn)一步檢查電器元件動(dòng)作情況，如操作開(kāi)關(guān)等，查看線(xiàn)路中各繼電器、接觸器相干觸頭是否按劃定順序動(dòng)作；若不合乎劃定者，則說(shuō)明與此電器有關(guān)的電路存在問(wèn)題，再在此電路中進(jìn)行逐項剖析跟檢查，個(gè)別便可發(fā)明故障。
工作中必須留神人身及設備的保險。要依照保險操作規程，不得隨便觸動(dòng)帶電局部，要盡可能切斷電念頭主電路電源，只在把持電路帶電的情況下進(jìn)行檢查。免得故障擴大，并應預先充分估計到局部線(xiàn)路動(dòng)作后可能產(chǎn)生的其余問(wèn)題。
6.利用儀表器材來(lái)檢查
（1）利用萬(wàn)用表的電攔阻檢測電器元件；用萬(wàn)用表的電壓、電流擋來(lái)檢測線(xiàn)路的電壓、電流值是否畸形，三相是否均衡，能有效地找出故障起因。
（2）有時(shí)也可用試電筆、?；馃舻入娖鱽?lái)檢查線(xiàn)路故障。
（3）可能用完好的電器元件調換可疑的電氣元件的方法找出故障元件。
（4）可采取局部輸入信號的方法，來(lái)尋找機組把持線(xiàn)路中的故障點(diǎn)。 
7.丈量緊縮機電機工作電流
空調機組的輸入功率是電流、電壓與功率因數的乘積。只有電壓畸形，電機的功率因數是定值，則在一定水平上電流能表示電機輸入功率變更情況.若空調機組是在瀕臨標準劃定的空調工況下運行，其工作電流瀕臨額定電流，說(shuō)明其制冷量可能達到額定制冷量。若工作電流低于產(chǎn)品的額定電流，則其輸入功率低，說(shuō)明其制冷量小于額定制冷量。若測出電流高于額定電流，這不說(shuō)明其制冷量高于名義制冷量，只能說(shuō)明空調機組有故障，應檢查起因。因此工作電流偏離額定電流說(shuō)明機組有問(wèn)題，一是制冷量不足，二是機組有故障。
總之，檢查剖析電氣故障的個(gè)別順序跟方法，應按不同的故障情況機動(dòng)控制，力求敏捷有效地找出故障點(diǎn)，判明故障起因，及時(shí)消除故障。
在實(shí)際工作中，每次消除故障后，應及時(shí)總結教訓，并做好維修記錄。記錄的內容可包含：機組的編號、故障產(chǎn)生的日期、故障的景象、故障的部位；破壞的電器；故障起因；修復辦法及修復后運行情況等，作為檔案，以備日后維修時(shí)參考，并通過(guò)對歷次故障的剖析跟總結，采取有效辦法，避免類(lèi)似事變的再產(chǎn)生。
空調機組故障判斷與處理
（一）空調機組不工作
這類(lèi)故障個(gè)別產(chǎn)生在供電線(xiàn)路與把持線(xiàn)路上
1.電源局部
（1）電源無(wú)電：用電壓表丈量空調機組電氣把持柜電力體系輸入端子的三相電壓，如無(wú)電壓，應檢查并接通電源。
（2）電源缺相：電源缺相時(shí)，三相電機變?yōu)閮上噙\行，電機將重大過(guò)載。此時(shí)應留神車(chē)下分線(xiàn)盒內各相線(xiàn)的連接是否松動(dòng)造成缺相。
（3）電源電壓過(guò)低：當電源電壓低于額定值的15%（187V），欠壓繼電器動(dòng)作，把持電路無(wú)電，則無(wú)奈工作。調劑輸入電源。
（4）電源電壓過(guò)高：當輸入相電壓超過(guò)253V，過(guò)壓繼電器動(dòng)作，切斷把持線(xiàn)路，把持回路則無(wú)奈工作。調劑輸入電源。
2.電氣把持電路局部
（1）把持電路的電源線(xiàn)路斷路：丈量與檢查電源線(xiàn)路供電電壓，找出斷路部位并修復。
（2）接插件接觸不良：丈量接插件兩端接線(xiàn)端子，若不導通，從新接插，再丈量確認接觸良好。
（二）只有通風(fēng)機運行
這類(lèi)故障可能是電氣把持線(xiàn)路自身的故障，也可能是制冷體系與風(fēng)機體系的故障，這些故障會(huì )引起有關(guān)維護器件的動(dòng)作而切斷電路。它雖反應電氣把持體系上，但故障可能是電氣方面，也有可能產(chǎn)生在制冷體系等方面。
1.電氣把持局部
應檢查機組把持電器跟有關(guān)維護電器的故障，最常見(jiàn)的是冷凝風(fēng)機或緊縮機電機的熱繼電器動(dòng)作，應查找起因并處理后，將熱繼電器復位。還可檢查以下多少點(diǎn)：
（1）接線(xiàn)端子接頭接觸不良：如緊縮機接線(xiàn)端子松弛。應修復。
（2）冷凝風(fēng)機跟緊縮機交換接觸器線(xiàn)路斷路：檢查丈量交換接觸器線(xiàn)圈跟兩接線(xiàn)端子。精密空調廠(chǎng)家通常舒適性空調冷負荷中有30%是為了消除潛熱負荷，有70%是為了消除顯熱負荷。若不導通，調換導線(xiàn)或接觸器。
（3）壓力繼電器破壞：丈量其接線(xiàn)端子不導通。應進(jìn)行修復或調換壓力繼電器。
（4）溫度把持器調節不當：整定值高于車(chē)內溫度，或傳感器溫度修改值錯誤。應從新調劑。
（5）溫度把持器破壞：如發(fā)明其常開(kāi)觸點(diǎn)不閉合，應調換或修復溫度把持器。
6）過(guò)載維護器有故障：如丈量進(jìn)出接線(xiàn)端子不導通，處于斷開(kāi)位置。應檢查、修復或調換過(guò)載維護器。
（三）緊縮機不起動(dòng)
開(kāi)機后通風(fēng)機、冷凝風(fēng)機運行，而緊縮機不運行，且電機產(chǎn)生 ;嗡嗡 ;的電磁噪聲。這是緊縮機不起動(dòng)或電機作極慢速度的運行，時(shí)光稍長(cháng)一點(diǎn)，過(guò)載維護器就會(huì )動(dòng)作而切斷電源。這類(lèi)故障重要出在緊縮機內。
1.電源及電器局部
缺相運行：即電機三相線(xiàn)路斷了一相，電機作兩相運行。這時(shí)電流很大，噪聲很大，隨后維護器件動(dòng)作。檢查修復電源及有關(guān)電氣器件。
2.緊縮機局部
（1）緊縮機機械局部故障：
緊縮機內部機械局部故障，造成緊縮機破壞。調換緊縮機。
（2）緊縮機電氣局部故障：
緊縮機電機繞組匝間短路或絕緣層重大老化，電機運行 慢，電流極大，并發(fā)出 ;嗡嗡 ;噪聲，未幾維護器件動(dòng)作，使緊縮機停機。調換緊縮機。
（四）出風(fēng)口無(wú)風(fēng)
假如可能判斷是通風(fēng)機不運行，先檢查通風(fēng)機主電源回路是否有電，通風(fēng)機接觸器主觸點(diǎn)是否閉合，熱繼電器是否動(dòng)作，空氣開(kāi)關(guān)是否跳閘斷開(kāi)。再通過(guò)輸送至通風(fēng)機的三相電源線(xiàn)，檢查通風(fēng)機電機繞組絕緣情況，以判斷電機是否燒損。
假如以上檢查不問(wèn)題，應檢查把持回路。如工況轉換開(kāi)關(guān)，通風(fēng)機接觸器線(xiàn)圈回路，以及有關(guān)的電器、接線(xiàn)等（其余各電機電器不動(dòng)作故障，都可能此類(lèi)推），個(gè)別可能很快找出故障點(diǎn)。
風(fēng)量小的起因可能是通風(fēng)機電源相序錯誤，造成反轉，或者是蒸發(fā)器濾網(wǎng)堵塞、蒸發(fā)器翅片間臟堵造成通風(fēng)不暢，結霜、結冰堵塞。
（五）空調機組在運行中忽然產(chǎn)生故障停機
假如這類(lèi)故障產(chǎn)生在制冷體系中，將造成制冷體系運行不畸形，緊縮機缺油造成拉缸、燒瓦等故障。調換緊縮機。
也可能是因為其余各種起因，引起各種電氣維護器件動(dòng)作，切斷電源。制冷體系局部故障重要特點(diǎn)是吸氣壓力低于壓力繼電器整定值或排氣壓力高于壓力整定值，引起高壓或低壓維護開(kāi)關(guān)起跳，使緊縮機停機。
（1）體系漏泄后制冷劑量不足。吸氣壓力過(guò)低，毛細管中流動(dòng)聲大（氣體流動(dòng)），吸氣管不結露。檢查補漏并彌補制冷劑。
（2）過(guò)濾器阻塞（興許局部產(chǎn)生冰堵，局部毛細管不通）不暢通。吸氣壓力過(guò)低，毛細管中流動(dòng)聲大（氣體流動(dòng)），吸氣管不結露，過(guò)濾器外部發(fā)涼。拆下考試或調換。假如猜忌冰堵，可停一會(huì )機組，再開(kāi)后察看后果。如有局部緩解，應調換干燥劑。
（3）制冷劑適量。這種情況往往產(chǎn)生在剛對體系充氟后呈現。局部管路的容積被液體盤(pán)踞，排氣壓力過(guò)高，吸氣管跟泵殼結露很多，超載運行，引起熱維護器動(dòng)作。放掉局部制冷劑到劃定量（吸氣管結露）為止。
（4）制冷體系吸入空氣。
局部冷凝管被空氣盤(pán)踞，排氣壓力高，排氣溫度特高，吸氣壓力也高，泵殼很熱，造成維護電器動(dòng)作。停機排空氣。
（5）冷凝器外部結垢。精密空調能夠充分滿(mǎn)足機房環(huán)境條件要求的機房專(zhuān)用精密空調機，是在近30年中逐漸發(fā)展起來(lái)的一個(gè)新機種，特點(diǎn)為大風(fēng)量、熱負荷變化，應用于圖書(shū)館、檔案館、印鈔廠(chǎng)等。
通風(fēng)不暢，風(fēng)量很小，進(jìn)出風(fēng)溫差大，冷凝壓力超高且名義熱。用刷子、翅片梳清理或高壓空氣、高壓水沖刷清潔。
（6）車(chē)內重大超員，熱量大。
處于高溫運行（超負荷），吸、排氣壓力都高，過(guò)載維護器動(dòng)作。應暫停緊縮機，單開(kāi)冷凝風(fēng)機，察看后果，假如不見(jiàn)效，按第（5）條處理。而后開(kāi) ;強冷 ；增大制冷量，多臺空調機組同時(shí)工作。
（六）緊縮機故障燈亮且機組不工作
緊縮機故障燈亮，表明緊縮機把持回路的維護環(huán)節中的壓力繼電器或溫度繼電器動(dòng)作。通常是壓力繼電器動(dòng)作，因冷凝溫度超限、外溫很高，超過(guò)壓力維護動(dòng)作值而動(dòng)作。
假如是壓力繼電器高壓動(dòng)作，即緊縮機排氣壓力高。其重要起因是：
（1）制冷劑過(guò)多或體系混入空氣；
（2）冷凝機組產(chǎn)生故障，個(gè)別是因為冷凝器排風(fēng)量不足或冷凝器的散熱片名義積灰太厚，從而使冷凝器的散熱效力明顯降落；
（3）四周環(huán)境氣溫過(guò)高（高于40℃）。
如壓力繼電器低壓動(dòng)作，即緊縮機吸氣壓力低。其重要起因是：
（1）因為體系內制冷劑泄漏，造成體系中輪回的制冷劑量不足，電流明顯偏低。
（2）干燥過(guò)濾器或毛細管堵塞（調換緊縮機時(shí)，操作工藝不當易呈現這種情況，而且越是重復焊修的機組越輕易呈現這種故障），使制冷劑流量降落。應依據機組考試檔案資料，及時(shí)考試干燥過(guò)濾器。
（3）蒸發(fā)器熱交換重大不良，蒸發(fā)器或濾網(wǎng)臟堵重大。蒸發(fā)器常見(jiàn)故障個(gè)別有：蒸發(fā)器名義污臟堵塞、盤(pán)管決裂、泄漏、翅片重大變形、分液器堵塞等。
（七）機組制冷后果差
（1）體系內制冷劑泄漏，機組工作電流顯示偏低。精密空調廠(chǎng)家通常舒適性空調冷負荷中有30%是為了消除潛熱負荷，有70%是為了消除顯熱負荷。國產(chǎn)空調機組制冷劑泄漏是較常見(jiàn)的故障，不容忽視。泄漏點(diǎn)常產(chǎn)生在緊縮機接線(xiàn)欄四周、壓力繼電器接頭、各管路焊接處等。
（2）各空氣濾塵網(wǎng)污臟堵塞，重要是蒸發(fā)器太臟及回風(fēng)濾網(wǎng)堵塞，造成熱交換不良。及時(shí)清理清潔，拿下濾網(wǎng)蕩滌。用刷子、翅片梳清理蒸發(fā)器，用緊縮空氣或堿性蕩滌劑浸一會(huì )后，再用高壓水沖刷，拿下濾網(wǎng)蕩滌。保障換熱后果。
（3）蒸發(fā)器結冰，重要起因是蒸發(fā)器臟堵十分重大，熱交換后果極差。封閉制冷體系，打開(kāi)明風(fēng)機化冰，并解決通風(fēng)不暢問(wèn)題（常設處理時(shí)可用翅片梳刮蒸發(fā)器）。
（4）單機組運行時(shí)，緊縮機組產(chǎn)生故障?？衫昧硪唤M制冷體系，到終點(diǎn)再處理故障機組。
（5）溫度把持器整定溫度偏高或有故障。應調劑或調換溫控器。采取手動(dòng)把持。
（6）制冷劑充注量過(guò)多，蒸發(fā)溫度高，吸氣壓力高，吸氣管及泵殼結露很多，重大者有輕度濕沖程。應放出一局部制冷劑。
（7）體系中混入不凝氣體（空氣）或水分造成局部冰堵，排氣壓力高，泵殼溫度高，緊縮機運行電流高。應停機放空氣及調換干燥劑。
（8）冷凝器名義臟堵而風(fēng)量小，散熱后果很差，排氣壓力跟排氣溫度高，輸液管溫度也高，單位制冷量降落。利用刷子、翅片梳清理或高壓空氣、高壓水沖清潔。
（9）緊縮機局部故障：如活塞與氣缸重大摩損，排氣度降落，制冷才干降落；或氣閥泄漏重大，吸氣壓力回升，排氣壓力降落，緊縮比提不高等故障。只能調換緊縮機。
（八）機組振動(dòng)且運行噪聲大
空調機組在動(dòng)行時(shí)，會(huì )產(chǎn)生不可避免的、有法則的活動(dòng)噪聲，聲音比較消沉，并有節奏，這是畸形噪聲。若發(fā)出異樣的逆耳的噪聲就是有故障。若不迭時(shí)發(fā)明跟處理，將會(huì )破壞機件，應予器重。
（1）緊縮機局部：外溫低時(shí)，熱負荷很小，制冷劑液與油進(jìn)入氣缸，活塞進(jìn)行液體緊縮，液體對氣閥閥片的沖擊聲產(chǎn)生振動(dòng)使緊縮機抖動(dòng)，若經(jīng)常產(chǎn)生，應加裝氣液分別器。
（2）制冷劑充注過(guò)多，經(jīng)常引起回液，液體對閥片的沖擊，使緊縮機抖動(dòng)。應放掉一局部制冷劑。
（3）管路安排不當，因緊縮機振動(dòng)而引起共振。應加減振辦法，固定局部管路。
（4）電機過(guò)載引起較大的電磁噪聲。應減輕電機負荷。
（5）軸承摩損重大，造成電機掃膛，發(fā)出較大的異音。必須調換。
（6）因為機組箱內設備基座裝置不良，減振裝置或緊固部件松動(dòng)，通風(fēng)機葉片碰殼，電機軸承不良等造成。應處理故障處。
（九）出風(fēng)口或回風(fēng)口漏水
（1）機組排水孔堵塞，排水不暢。應暢通排水通道。
（2）機組裝置不良，防雨密封跟排水道密封不嚴。
（3）外界空氣濕度很大，冷凝水隨風(fēng)帶出。應減少風(fēng)量。
（4）機組底部焊接不良，有漏縫。應拆下機組處理后從新標準裝置。
（十）新風(fēng)預熱體系故障
（1）通風(fēng)機停轉：通風(fēng)機停轉時(shí)應檢查通風(fēng)機，進(jìn)行處理。
（2）電加熱器斷路：新風(fēng)預熱電加熱器連接器處斷線(xiàn)或接線(xiàn)松動(dòng)。應修復。
（3）溫度維護開(kāi)關(guān)不良：檢查溫度維護開(kāi)關(guān)，常溫下觸點(diǎn)應閉合，（70±5）℃以上應斷開(kāi)。應調換部件。
（4）過(guò)熱維護熔斷：過(guò)熱維護熔斷時(shí)找出熔斷起因，進(jìn)行處理?；蛘{換加熱管。
（十一）空調機組有異樣氣味
空調機組的異樣氣味有可能是制冷體系泄漏時(shí)披發(fā)出的氣味，如制冷劑跟冷凍機油的氣味。應補漏并增加制冷劑。
電氣體系局部重要是絕緣體發(fā)出的氣味。
（1）線(xiàn)圈過(guò)熱：電磁線(xiàn)圈過(guò)熱，使絕緣層老化，有燒焦氣味，重大時(shí)可看到冒煙，應調換電念頭或老化的電氣配件及導線(xiàn)。
（2）導線(xiàn)過(guò)熱：導線(xiàn)通過(guò)電流過(guò)大而過(guò)熱，使絕緣層老化，有橡膠氣味，斷電后用手摸導線(xiàn)，覺(jué)得燙的導線(xiàn)顯然是電流過(guò)大。應先找出造成電流過(guò)大的起因并處理，如須要再調換載流量大的導線(xiàn)。
（3）插頭與插座過(guò)熱：插頭與插座接觸不良，產(chǎn)生火花而過(guò)熱，使絕緣局部焦化，披發(fā)出焦味。應修復或調換插座。