摘要：本文通過(guò)舉例，分析了化工生產(chǎn)車(chē)間日常時(shí)的工業(yè)通風(fēng)和發(fā)生事故時(shí)應如何進(jìn)行通風(fēng)處理。分析結果可以看出發(fā)生一旦有事故發(fā)生時(shí)通風(fēng)及防排煙系統的正確、周密的設計對化工生產(chǎn)車(chē)間有效降低各種即將面臨的災難起著(zhù)至關(guān)重要的作用。本文的討論還會(huì )對化工廠(chǎng)通風(fēng)系統設計及提高消防安全管理水平時(shí)起到一定的參考作用。 

　　化工類(lèi)產(chǎn)品己然成為不可或缺的必須品。由于其生產(chǎn)工藝過(guò)于繁復，加之原始材料及產(chǎn)品都是易燃易爆、有毒有害和具有腐蝕性的，生產(chǎn)裝備規模龐大，流線(xiàn)過(guò)程、非人工化等特點(diǎn)，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程始終充滿(mǎn)潛在的危險因素，很在可能將演變成各種危險事故，除了嚴重毀壞生產(chǎn)設備還會(huì )對人們的生命安全造成無(wú)可估量的后果，此外直接對生態(tài)環(huán)境形成不可逆的污染。那么亟待解決的問(wèn)題就是在接下來(lái)的競爭中選定高起點(diǎn)、高要求的臺階來(lái)創(chuàng )建新一代科技化的原料化工合成車(chē)間，這一工作的工藝十分繁雜，下面就簡(jiǎn)單分析一下化工合成車(chē)間的凈化、通風(fēng)工程。 
　　一、化工車(chē)間的通風(fēng)、凈化作用 
　　化工生產(chǎn)車(chē)間由于生產(chǎn)產(chǎn)品的不同生產(chǎn)原料業(yè)內各不相同，生產(chǎn)不同的產(chǎn)品時(shí)會(huì )隨之產(chǎn)生不同的副產(chǎn)品，常見(jiàn)的甲類(lèi)生產(chǎn)車(chē)間，如制藥車(chē)間，生產(chǎn)的原料中大量的運用到乙醇、乙醚等容易燃燒、容易發(fā)生爆的物質(zhì)，這些物質(zhì)多數還具有揮發(fā)行。這樣的生產(chǎn)車(chē)間中，雖然反應在反應釜內進(jìn)行，但工藝中會(huì )產(chǎn)生大量的濕熱，必須處理得當，這就要求車(chē)間具有科學(xué)有效的通風(fēng)設計。 
　　1.日常工業(yè)通風(fēng)系統 
　　日常通風(fēng)的工作重點(diǎn)就是要及時(shí)有效的把工藝中大量產(chǎn)生的濕氣熱氣消除掉，造就安全舒適的日常工作環(huán)境。在降低濕氣和熱度的同時(shí)也降低揮發(fā)性的原料的揮發(fā)濃度，減少了可燃物質(zhì)的產(chǎn)生，對防止燃燒爆炸現象的產(chǎn)生起到積極的作用。 
　　2.事故中的通風(fēng)系統 
　　事故通風(fēng)系統的設計顧名思義是用于發(fā)生緊急情況時(shí)設計的，化工廠(chǎng)的可燃或有毒有機物質(zhì)很多，一旦發(fā)生泄露或者引起火災，這是有效的通風(fēng)和排煙系統對減少現場(chǎng)發(fā)生燃爆的物質(zhì)的濃度和排除燃燒產(chǎn)生的大量熱量和有毒煙塵起著(zhù)至關(guān)重要的作用。 
　　二、化工廠(chǎng)的通風(fēng)、凈化設計 
　　由于生產(chǎn)的產(chǎn)品各不相同，其原料在物理性和化學(xué)性方面的差別也很大，對環(huán)境和人的身體產(chǎn)生不同程度的傷害。我們要處理的多數是化學(xué)性方面的性質(zhì)，如有毒原料，揮發(fā)性、刺激性、腐蝕性氣體原料等。這就要求生產(chǎn)車(chē)間的通風(fēng)工程根據實(shí)際情況有著(zhù)科學(xué)的設計。 
　　通風(fēng)設計常用的有兩種： 
　　1.自然通風(fēng)方式 
　　這種通風(fēng)方式是對一些生產(chǎn)車(chē)間空曠或者生產(chǎn)車(chē)間居于較高的樓層的情況設計的，如工廠(chǎng)對煙囪的利用，對建筑物本身因地制宜的利用都是自然通風(fēng)方式設計的特點(diǎn)。這是常采用自然和機械通風(fēng)相結合的方式進(jìn)行生產(chǎn)車(chē)間的通風(fēng)設計。 
　　2.機械通風(fēng) 
　　對于一些不具有地理優(yōu)勢的廠(chǎng)房只能單一的依靠機械通風(fēng)的設計方式、 
　　對易燃、易爆及有毒氣體的濃度等都有硬性的要求標準，化工合成區的乙醇、丙酮、甲醛、甲苯、鹽酸酸霧的氣體濃度必須要有相應的控制范圍。通風(fēng)能將有害氣體有效進(jìn)行稀釋?zhuān)鶕笤谕L(fēng)工程的建設過(guò)程中，應該注意以下兩點(diǎn)： 
　　2.1 事故排風(fēng)，如果車(chē)間內真的發(fā)生有害氣體泄漏事故，立即進(jìn)行事故排風(fēng)，就是在最短的時(shí)間里將有害氣體排出去。 
　　2.2 通風(fēng)工程的核心任務(wù)是妥善設置送、排風(fēng)口的位置、平均風(fēng)量以及選擇風(fēng)口形式，這樣能提高通風(fēng)效率。這對人工操作區的環(huán)境質(zhì)量要求很高?？諝馐橇黧w介質(zhì)，具有流線(xiàn)性質(zhì)。 
　　3.通風(fēng)工程整個(gè)過(guò)程中必須要遵循以下原則 
　　3.1 想要及時(shí)有效的排除有害氣體，這就要把通風(fēng)口設計在最靠近有害氣體的生產(chǎn)源頭和有害物產(chǎn)生濃度較高的生產(chǎn)區間內。 
　　3.2 生產(chǎn)廠(chǎng)房?jì)缺仨毐３钟星鍧嵉目諝膺M(jìn)行通風(fēng)，操作地點(diǎn)不能遠離送風(fēng)口，潔凈的空氣要通過(guò)操作車(chē)間后再由污染區排出車(chē)間。 
　　3.3 通風(fēng)設計時(shí)還要減少有害氣體產(chǎn)生渦流的現象，如果送風(fēng)的氣流分布不夠均勻則會(huì )使有毒氣體在局部地區產(chǎn)生聚集的情況難以排出，造成不良的影響。 
　　三、舉例說(shuō)明化工廠(chǎng)的通風(fēng)、凈化工程 
　　建設合理、安全、全面的通風(fēng)凈化系統時(shí)必須要對車(chē)間的生產(chǎn)原料和生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的有害物質(zhì)及其分布有著(zhù)全面的了解。排風(fēng)口的地點(diǎn)安置最重要一點(diǎn)就是要設計在靠近有害物質(zhì)最多的地方，以目前國內的制藥車(chē)間為例，在車(chē)間排風(fēng)和凈化工程的設計時(shí)原設計為排風(fēng)管道分支一直延伸到平臺上、下，要做到車(chē)間設備、管道的安置位置和諧。 
　　但為了產(chǎn)生更協(xié)調的效果，我們可以在原有的設計基礎上做一定的修改。 
　　通常在化工廠(chǎng)的生產(chǎn)車(chē)間的頂部都設有天棚或天窗，這是為了有效利用自然通風(fēng)的重要原理，使得生產(chǎn)過(guò)程中的有害氣體隨著(zhù)熱空氣自然上升通過(guò)天窗排出室外，達到通風(fēng)和凈化的目的。在自然通風(fēng)中室內外空氣密度差上相差無(wú)幾對通風(fēng)效果影響不明顯，主要是生產(chǎn)車(chē)間在層高方面會(huì )對自然通風(fēng)產(chǎn)生一定影響，層高越高通風(fēng)效果越好，且這種自然通風(fēng)在冬天效果更加顯著(zhù)有效。以制藥廠(chǎng)的三苯精烘包結晶間為例，這個(gè)車(chē)間應為防止燃爆的車(chē)間，因為在生產(chǎn)過(guò)程中可以產(chǎn)生很大量的丙酮氣體，丙酮又是極易發(fā)生燃燒和爆炸的氣體，所以一定要及時(shí)運用排風(fēng)機組將其排出去。在結晶間，風(fēng)量的壓強差經(jīng)過(guò)風(fēng)量的調節使其平衡基本保持恒定，因為這里和工藝走廊相比要求維持一個(gè)相對負壓，當各級過(guò)濾器出現阻擋和栓塞的情況時(shí)，可以適當調節送風(fēng)量變頻，改變送風(fēng)機的頻率，增大壓頭，克服過(guò)濾器的栓塞阻力，保證房間的送風(fēng)量，保證結晶間的壓差。溫濕度可以通過(guò)溫濕度傳感器對不符合要求的溫濕度進(jìn)行室外監控記錄，達到及時(shí)調節的目的。潔凈區的風(fēng)速、塵埃粒子數、菌落數根據空調系統操作規程，每月監測一次。工廠(chǎng)通風(fēng)、凈化工程在整個(gè)建設中是一個(gè)項目工程，與其它項目工程是相互聯(lián)系、相輔相成的，如何將一個(gè)項目工程的特點(diǎn)與功能在建設使用中發(fā)揮得淋漓盡致，需要從工程整體出發(fā)考慮，有項目工程的特色才有整體工程的特色，有優(yōu)良的項目工程才有整體工程的完美。